За полгода самолетами «Узбекистон хаво йуллари» было выполнено больше 11,4 тысячи рейсов.
«Узбекистон хаво йуллари» за шесть месяцев 2014 года выполнила свыше 11,4 тысячи рейсов и перевезла более 1,2 миллиона пассажиров.

Объем грузовых перевозок, а также почты и платного багажа, составил свыше 20 тысяч тонн. Такие данные были приведены 15 августа на пресс-конференции руководства авиакомпании в Ташкенте.

Как сообщил директор Финансово-экономического департамента авиакомпании Алишер Саттаров, доходы «Узбекистон хаво йуллари» за январь-июнь составили 1,2 трлн сумов, а прибыль — около 50 млрд сумов.

Генеральный директор «Узбекистон хаво йуллари» Валерий Тян заметил, что авиакомпания в условиях жесткой конкуренции занимает достойное место на международном рынке авиаперевозок.

С момента создания авиакомпании при всесторонней поддержке руководства страны в отрасли реализованы глубокие программы по обновлению авиапарка, обновлению всей наземной инфраструктуры, внедрению технических и технологических новшеств.

Начиная с 2004 года, все устаревшие самолеты в интересах безопасности полетов и создания наиболее комфортных условий для пассажиров были заменены на современные Boeing-757 и 767, Airbus 320, а также лайнеры отечественного производства Ил-114-100.

В 2016 году ожидается прибытие двух Boeing-787-8 Dreamliner. Узбекистан будет первым эксплуатировать эти новейшие воздушные суда на территории СНГ.

Постоянно расширяется сеть авиамаршрутов авиакомпании. В нынешнем году установлено воздушное сообщение с Сингапуром, открыты новые регулярные рейсы из Термеза в Санкт-Петербург, из Ургенча в Волгоград.

На пресс-конференции был затронут вопрос обеспечения безопасности полетов. Каждый лайнер в небе Узбекистана находится под постоянным контролем высокопрофессиональных авиадиспетчеров «Узбекистон хаво йуллари». Специалистами авиаперевозчика Узбекистана постоянно контролируются проблемные точки, возникающие в авиапространстве. Это может быть связано с человеческим фактором, с погодными условиями и т. д., отметил глава НАК.

Узбекистан мгновенно среагировал на возможные проблемы над авиапространством Украины. «Ни один наш самолет над проблемными областями не прошел, — сказал Валерий Тян. — Мы запустили рейсы по обходному маршруту, что стоило огромных усилий по согласованию. И на сегодняшний день мы не используем это воздушное пространство».

Аналогичные меры принимаются и в других случаях. «Возьмем пример с недавно прошедшим над Японией тайфуном. Там тоже были наши рейсы. Мы следим за передвижением очагов, которые могут представлять угрозу полетам, — неважно в какой фазе полета это может проявиться. Из штаб-квартиры мы держим связь с нашими представителями, со структурами, которые обеспечивают, предположим, посадку на рейсы. Все это отслеживается нашими специалистами, иначе и быть не может», — сказал руководитель авиакомпании.

Источник: НИА «Туркистон-пресс».

---

похожие темы