Аэропортовые сборы и тарифы в России не поспевают за ростом самих авиабилетов

Как сообщил в интервью "Российской бизнес-газете" зам.начальник Управления регулирования транспорта Федеральной службы по тарифам (ФСТ) России Андрей Хвостунков, увеличение регулируемых ставок аэропортовых сборов и тарифов не превышает показатели инфляции.

"Так, по индексам увеличения потребительских цен и среднего обычного тарифа на авиационную перевозку нарастающим итогом в 2011 году по сравнению с 1997 годом превышают аналогичные индексы роста ставок аэропортовых сборов и тарифов по крупнейшим аэропортам России за тот же период", - уточнил он.

После того как ФСТ начала (после выхода постановления правительства "О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах" в июле 2009 года) регулировать услуги топливно-заправочных комплексов аэропортов, снижение тарифа обеспечения заправки воздушных судов авиационным топливом в среднем составило 12,1%, а тарифа на хранение авиатоплива - 9%. Тарифы, принимаемые ФСТ, призваны обеспечить баланс интересов субъектов естественных монополий в аэропортах, а также авиационных компаний - потребителей их услуг. Достигается это за счет обеспечения финансовой сбалансированности деятельности аэропортов и предотвращения резкого роста расходов обслуживаемых ими авиакомпаний, пояснил А.Хвостунков.

У вас много филиалов и вы никак не можете оптимизировать их работу? Виртуальный телефонный номер – вам поможет! Обратитесь в компанию ГРАВИТЕЛ и каждый звонок от потенциального клиента не останется без ответа.

---

похожие темы