Управление ручной кладью, в индустрии коммерческих авиаперевозок, является весьма непростой задачей, а в случае компании easyJet, в последнее время серьезность данного вопроса возросла как никогда.

Минэкономразвития с подачи Минтранса, специально ко Дню независимости России (12 июня) подготовила сюрприз в виде проекта Федерального закона «О внесении изменений в статьи 107 и 108 Воздушного кодекса Российской Федерации». До 2008 года уже существовала такая практика и сейчас также речь идет о возвращение обиход так называемых невозвратных авиабилетов.

С требованием к правительству по обеспечению пассажирам безопасности во время полетов, высказались российские пилоты и авиадиспетчеры. Летать по России и за ее пределами стало просто опасно, заявляют представители профсоюза авиаторов.

"Трансаэро" считает себя обиженной звучащими в прессе обвинениями о давлении авиакомпаний на туроператоров, приводящем к банкротствам последних, заявил на заседании Общественной палаты заместитель генерального директора перевозчика Дмитрий Столяров.

География маршрутов все более расширяется. В 2010 году начались регулярные рейсы из Ташкента в Мадрид, Женеву и обратно. Открыта авиалиния Ташкент-Калининград-Ташкент. Проработаны новые маршруты выполнения чартерных рейсов по маршрутам Ташкент-Шарм Эль-Шейх-Ташкент, Ташкент-Новосибирск-Пула (Хорватия)-Ташкент. В целях расширения агентской сети продаж авиаперевозок дополнительно заключены интерлайн-соглашения с авиакомпаниями «SriLankan Airlines LTD», «Kenya Airways», «Estonian Air», «Indian Airlines». Продлены сроки действия соглашений «Код-шер» между НАК «Узбекистон хаво йуллари» и авиакомпаниями «Air Baltic», «Korean Air», «Czech Airlines».